Se ha revisado la Carta de Aproximación, con fecha enero de 2015. Se ha modificado la longitud Real disponible de la Pista de Aterrizaje siendo la actual de 450 m. Así mismo, se destaca con texto en rojo, que la altura a mantener para el procedimiento de aeronave con fallo de radio realizando el circuito de espera es de 800' AGL.